Véhicule Occasion FIAT 500 ABARTH 2010 MEZIERES SUR SEINE 78970 pas cher

FIAT 500 ABARTH 1.4 T-Jet 180cv 695 Tributo Ferrari BVA, 3 portes, 4 places, couleur extérieur rouge, couleur intérieur tissu/cuir gris, 1ère mise en circulation 24/09/2010.

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Abarth et Ferrari : deux grands patronymes italiens, symboles de passion, qui ont contribué de manière déterminante à la création du mythe de la belle et puissante voiture de sport transalpine. En fonction de cette démarche, l’Abarth 695 Tributo Ferrari se présente comme une voiture exclusive qui doit permettre à la marque dont l’emblème est un scorpion, d’une part d’élargir sa gamme de produits et lui donner accès au segment des voitures de sport de luxe, et d’autre part, de proposer aux clients du cheval cabré, un petit modèle performant qui répond à tous les besoins de mobilité et se révèle notamment très à l’aise et pratique dans le trafic urbain.

Chaque modèle Abarth affirme une relation directe avec la compétition en raison de sa technique qui a pour objectif un niveau de performances particulièrement élevé. Dans la 695 Tributo Ferrari, les prestations sportives sont en parfait équilibre avec les performances routières et une capacité maximale d’application du véhicule. En fait, l’Abarth 695 Tributo Ferrari est la version actualisée de l’Abarth 500 qui conforte la relation entre la marque au scorpion et celle issue de Maranello. La base est constituée par les nombreuses valeurs communes aux deux marques comme la passion de la performance, le génie de la course, l’amour du détail et le style « à l’italienne ».

L’Abarth 695 Tributo Ferrari ne se distingue pas seulement par ses caractéristiques esthétiques, mais aussi par des modifications en profondeur en commençant par son moteur 1.4 Turbo T-Jet 16v qui développe pas moins de 180 ch. Cet accroissement de puissance a nécessité l’adoption d’une boîte manuelle robotisée MTA (Manuel Transmission Automated) développée par Abarth Competizione, ainsi que d’une direction dont les caractéristiques ont été adoptées au niveau des performances. Afin d’optimiser le comportement routier, en particulier en ce qui concerne les accélérations, ce modèle a reçu des pneus hautes performances montés sur des jantes de 17 pouces qui reprennent le design Ferrari. Le freinage a également été renforcé avec des disques démontables (diamètre de 284 millimètres), un étrier fixe et quatre pistons qui proviennent de l’entreprise spécialisée Brembo. Enfin, cette voiture a été dotée d’amortisseurs spéciaux qui contribuent à un comportement routier particulièrement sûr. L’échappement « Dual Mode » à contre-pression « Record Monza » qui souligne la sonorité sportive à partir de 3000 tr/min ne pouvait manquer à cette panoplie de perfectionnements.

L’Abarth 695 Tributo Ferrari possède aussi des valeurs intérieures
L’habitacle a été aménagé individuellement et s’inspire de l’amour du détail et du caractère sportif que les deux marques ont en commun. En commençant par les sièges « Abarth Corsa by Sabelt » garnis de cuir et d’alcantara avec une coque et une assise en carbone. Le tableau de bord de l’Abarth 695 Tributo Ferrari comprend des instruments Jaeger qui s’inspirent des réalisations de Maranello avec un fond blanc et un manomètre analogique distinct pour indiquer la pression du turbo.

Au-delà de tous les aspects provenant du monde de la compétition, l’Abarth 695 Tributo Ferrari accorde une importance prioritaire à la sécurité, comme en témoignent les 7 airbags (deux à l’avant, deux airbags rideaux, deux latéraux et un airbag pour les genoux côtés conducteur). De surcroît, cette voiture fait appel à des solutions techniques très élaborées pour assurer une maîtrise optimale de la part du conducteur (sécurité active). Mis à part des équipements désormais classiques comme l’ABS associé à un répartiteur de la force de freinage EBD (Electronic Brake Distribution), le correcteur de trajectoire ESP (Electronic Stability Program) avec antipatinage ASR (Anti Slip Regulation), ainsi que l’assistance au freinage d’urgence HBA (Hydraulic Brake Assistance) qui intensifie la pression hydraulique pour une décélération plus efficace, et le « Hill Holder » qui facilite les démarrages en côte, l’Abarth 695 Tributo Ferrari comprend encore un système de contrôle de transfert du couple TTC (Torque Transfert Control) ainsi qu’un indicateur du rapport sélectionné GSI (Gear Shift Indicator).

L’Abarth 695 Tributo Ferrari est proposée en quatre teintes Ferrari exclusives : Rosso Corsa, Grigio Titanio, Blu Abu Dhabi et Giallo Modena (pourra être commandée à partir de mars 2011).

Tout aussi exclusive que la voiture elle-même dont la production est limitée à 1695 exemplaires, est la forme de distribution de cette Abarth 695 Tributo Ferrari, puisqu’elle se fera directement par Abarth & C. S.p.A

En effet cette série limitée et exclusive est distribuée directement par la marque Abarth & C. S.p.A à Turin en s’appuyant sur le réseau de concessionnaires officiels Abarth en Suisse. Les concessionnaires, de véritables spécialistes de la marque, sont au nombre de 8 à travers la Suisse.

Ils se trouvent à Genève, Zurich, Bâle, Lugano, St Gall, Biel et Spiez et à partir du mois de décembre à Lucerne.

Les premiers clients suisses ont pris livraison de leur Abarth 695 Tributo Ferrari à la fin du mois d’octobre 2010.

Le prix de l’Abarth 695 Tributo Ferrari varie en fonction de la couleur :

Rosso Corsa € 35'500.- (sans TVA ni droits de douane)